شارجہ ایئرپورٹ انٹرنیشنل فری زون (SAIF Zone)

SAIF Zone کو بزنس کارڈ والا فری زون نہیں بلکہ ایک فعال تجارتی علاقہ سمجھیں۔ یہ مئی 1995 میں ایک امیری فرمان کے ذریعے شارجہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے متصل زمین پر بنایا گیا، اور اس کا پورا ڈیزائن یہ فرض کرتا ہے کہ کرایہ دار جسمانی سامان منتقل کرتے ہیں۔ گودام، پہلے سے بنے فیکٹری یونٹس اور کھلے پلاٹس اس کی کرائے کی جگہوں کا بڑا حصہ ہیں۔

زون کے مطابق یہاں تقریباً 160 ممالک کی 8,000 سے زیادہ کمپنیاں ہیں۔ بہت سے چھوٹے ٹریڈنگ ہاؤسز ہیں جو آٹو پارٹس، الیکٹرانکس، ٹیکسٹائل، خوراک یا تعمیراتی سامان خلیج، افریقہ اور جنوبی ایشیا میں فروخت کرتے ہیں، ساتھ میں لاجسٹکس کمپنیاں، پیکیجنگ پلانٹس اور ہلکی اسمبلی لائنز۔ یہاں کا ماحول صنعتی ہے: کو ورکنگ لاؤنجز کے بجائے فورک لفٹس، کنٹینر ٹرک اور لوڈنگ بے۔

اس کی سب سے بڑی خوبی ایئرپورٹ ہے۔ شارجہ انٹرنیشنل بہت زیادہ علاقائی کارگو سنبھالتا ہے، اور سامان مقامی مارکیٹ میں داخل ہوئے بغیر جہاز اور SAIF گودام کے درمیان منتقل ہو سکتا ہے، جس سے سامان UAE میں ریلیز ہونے تک کسٹمز ڈیوٹی معطل رہتی ہے۔ سمندری مال برداری کے لیے خالد پورٹ، حمریہ اور جبل علی کی بندرگاہیں سڑک کے ذریعے پہنچ میں ہیں۔

SAIF نے ڈیجیٹل خدمات میں مسلسل سرمایہ کاری کی ہے، جس میں چند سو ٹرانزیکشنز آن لائن دستیاب ہیں اور سرمایہ کاروں کی درخواستوں کے لیے موبائل ایپ ہے۔ لیکن اس نے حالیہ برسوں میں نئی قیمتوں کی فہرست شائع نہیں کی؛ کنسلٹنٹس کے مطابق اس کی ویب سائٹ پر پیکجز کا صفحہ پرانا ہے، اور آن لائن نظر آنے والے زیادہ تر اعداد ایجنٹوں کے ہیں۔ کسی بھی اعلان کردہ قیمت کو، بشمول اس صفحے کی قیمتوں کے، تحریری کوٹیشن کا نقطہ آغاز سمجھیں۔

SAIF کو ممتاز بنانے والی ایک اور خصوصیت یہ ہے کہ آپ اپنی SAIF کمپنی کی برانچ شارجہ مین لینڈ پر کھول سکتے ہیں۔ اس سے آپ کو بعد میں صفر سے شروع کیے بغیر براہ راست مقامی مارکیٹ میں فروخت کا راستہ ملتا ہے۔

SAIF ویزوں کو جگہ سے جوڑتا ہے۔ جن گائیڈز نے سرکاری پیکجز دیکھے ہیں وہ عموماً بنیادی SAIF Office پر تقریباً تین ویزے، Executive Office پر پانچ اور Suite پر آٹھ بتاتی ہیں۔ گودام کے کوٹے سائز اور اس افرادی قوت پر منحصر ہیں جس کا آپ جواز پیش کر سکیں، اور SAIF انہیں ہر کیس کے لحاظ سے طے کرتا ہے، اس لیے لیز پر دستخط سے پہلے تعداد کی تصدیق کرا لیں۔

اگر آپ گودام کا عملہ، ڈرائیورز یا فیکٹری کارکن رکھتے ہیں تو اپنے کوٹے کی منصوبہ بندی احتیاط سے کریں۔ ایک چھوٹا دفتر چھ افراد کی ٹیم کا احاطہ نہیں کرے گا، اور سال کے بیچ اپ گریڈ کا مطلب یونٹ بدلنا ہے۔ کچھ کمپنیاں گودام اس لیے بھی کرائے پر لیتی ہیں کہ اس پر اسی لاگت کے دفتر سے زیادہ ویزے ملتے ہیں۔

ویزا کا عمل زون کے اپنے امیگریشن کاؤنٹر سے ہوتا ہے: انٹری پرمٹ، اگر شخص پہلے سے UAE میں ہو تو اسٹیٹس تبدیلی، میڈیکل ٹیسٹ، Emirates ID فنگر پرنٹس، اور دو سال کا رہائشی ویزا۔ مرکزی ویزا ہولڈر کے تنخواہ کی حد پوری کرنے پر اہل خانہ کے ڈیپنڈنٹ ویزے ممکن ہیں۔

SAIF کمپنیاں صرف ڈیسک والے اسٹارٹ اپس کے مقابلے میں عموماً آسانی سے اکاؤنٹس کھولتی ہیں، کیونکہ حقیقی لیز، گودام اور کسٹمز ریکارڈ ٹھوس موجودگی ظاہر کرتے ہیں۔ بینک پھر بھی سپلائرز اور گاہکوں کی تفصیلات، متوقع تجارتی لین دین اور فنڈز کے ذرائع پوچھتے ہیں۔ اگر آپ زیادہ خطرے والے ممالک کے ساتھ تجارت کرتے ہیں تو اپنے فریقین اور سامان کے بارے میں اضافی دستاویزات تیار رکھیں۔

لیٹرز آف کریڈٹ اور امپورٹ لونز جیسی ٹریڈ فنانس سہولیات شپمنٹس کی تاریخ رکھنے والی SAIF کمپنیوں کے لیے زیادہ حقیقت پسندانہ ہیں، اس لیے شروع سے اچھا ریکارڈ رکھیں۔

یہ زون شارجہ شہر کے مشرقی حصے میں شارجہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے کنارے کے گرد پھیلا ہوا ہے۔ شیخ محمد بن زاید روڈ (E311) اور ایمریٹس روڈ (E611) دونوں قریب سے گزرتی ہیں، اس لیے ٹرک کے ذریعے دبئی، عجمان اور شمالی امارات تک پہنچنا آسان ہے۔

ٹریفک کے لحاظ سے دبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ گاڑی میں تقریباً 20 سے 30 منٹ اور جبل علی پورٹ تقریباً ایک گھنٹے کی دوری پر ہے۔ میٹرو کا رابطہ نہیں، اس لیے عملہ عموماً گاڑی یا کمپنی ٹرانسپورٹ استعمال کرتا ہے۔