Zone franche RAK Maritime City (RMC)

La plupart des zones franches des Émirats vendent des postes de travail. RAK Maritime City vend du terrain en bord de mer. Elle a été créée par un décret émiral de Ras Al Khaimah en 2009, modifié en 2013, pour offrir aux industries dépendantes du port un espace juste à côté des postes à quai de Saqr Port, la principale porte d'entrée de l'émirat pour le vrac et les conteneurs, sur sa côte nord.

La zone couvre plus de six millions de mètres carrés de terrains aménagés et de front de mer, avec plusieurs kilomètres de quai et un mélange de jetées privées et communes. Ses cibles affichées ont toujours été l'acier, la pétrochimie, la construction métallique, l'ingénierie marine et la logistique, plutôt que les cabinets de conseil ou les boutiques en ligne. Si votre projet ne consiste pas à déplacer ou fabriquer des marchandises près d'un navire, ce n'est probablement pas la bonne zone.

L'organisme de licence est la RAK Maritime City Free Zone Authority, qui fait partie de la famille RAK Ports aux côtés de Saqr Port, d'Al Jazeera Port (cales sèches et réparation navale), du port de Ras Al Khaimah et du terminal de croisière. Ce lien est le principal argument : votre parcelle, votre opérateur portuaire et votre bailleur de zone franche sont liés, ce qui peut simplifier la coordination des créneaux à quai, de la manutention et du stockage par rapport à une zone indépendante du port.

RAK Ports agrandit Saqr Port dans le cadre d'un programme souvent appelé Saqr 2.0, qui ajoute des postes à quai plus profonds pour les colis lourds et se rattache à des millions de mètres carrés de terrains en zone franche à proximité. Des rapports du secteur indiquent aussi que les terrains avec poste à quai dédié sont presque tous occupés : les nouveaux locataires doivent s'attendre à démarrer plus loin du quai ou à attendre de nouvelles phases.

Les terrains ne sont pas vendus en pleine propriété. Les locataires signent généralement un contrat de musataha à long terme, une forme émirienne de droit de superficie, qui permet de construire et d'utiliser votre propre installation sur la parcelle pour une durée fixe. Ce contrat est signé avant la délivrance de la licence, d'où une création plus lente que dans une zone avec postes de travail.

Il n'existe pas de forfait de visas fixe dans une zone foncière. Le nombre de visas dépend de la taille de votre parcelle et de vos bâtiments, ainsi que de la main-d'œuvre justifiée par votre plan de projet. Un chantier de construction métallique avec de nombreux travailleurs peut donc obtenir bien plus de visas qu'une petite licence de négoce.

Les cadres et le personnel qualifié obtiennent des visas de travail standard après une visite médicale et les relevés biométriques de l'Emirates ID. Pour un grand nombre de travailleurs, vous aurez aussi besoin de logements agréés : demandez tôt comment la zone traite le logement des travailleurs sur le site ou à proximité.

Les banques sont généralement à l'aise avec les sociétés industrielles portuaires, car les actifs et les flux commerciaux sont visibles. Elles demanderont le contrat foncier, le plan de projet, les contrats avec acheteurs ou vendeurs, et les informations sur votre société mère le cas échéant.

Le financement du commerce compte ici davantage qu'un simple compte. Si vous achetez des cargaisons par lettre de crédit ou avez besoin de garanties de bonne exécution, contactez tôt une banque dotée d'un service commerce international, idéalement pendant la négociation du contrat foncier.

RAK Maritime City s'étend autour de Saqr Port, sur la côte nord de Ras Al Khaimah, au-delà de la ville principale et près des grandes carrières et cimenteries qui alimentent le port. L'Emirates Road et la Sheikh Mohammed bin Zayed Road relient la zone à Dubaï, au sud, en une heure et demie environ en camion ou en voiture.

Des liaisons maritimes de collecte relient Saqr Port à Jebel Ali pour le transbordement, et la frontière omanaise est toute proche, ce qui aide les entreprises qui desservent le Musandam et le nord d'Oman. L'aéroport international de Ras Al Khaimah est le plus proche ; ceux de Dubaï et de Sharjah sont plus au sud.