Свободная зона RAK Maritime City (Морской город Рас-эль-Хаймы)

Большинство свободных зон ОАЭ продают рабочие места. RAK Maritime City продаёт землю у моря. Зона создана указом эмира Рас-эль-Хаймы в 2009 году (с изменениями 2013 года), чтобы дать отраслям, зависящим от порта, площади прямо рядом с причалами Saqr Port — главных морских ворот эмирата для навалочных и контейнерных грузов на северном побережье.

Зона занимает более шести миллионов квадратных метров освоенной земли и прибрежной территории с несколькими километрами причальной линии, частными причалами и причалами общего пользования. Целевыми отраслями всегда были сталь, нефтехимия, металлоконструкции, морское машиностроение и логистика, а не консалтинг или интернет-магазины. Если ваш бизнес-план не связан с перемещением или производством физических товаров рядом с судами, скорее всего, эта зона вам не подходит.

Лицензирующий орган — RAK Maritime City Free Zone Authority, которая входит в семейство RAK Ports наряду с Saqr Port, портом Al Jazeera Port (сухие доки и судоремонт), портом Ras Al Khaimah Port и круизным терминалом. Эта связь — главное преимущество: ваш участок, портовый оператор и арендодатель в свободной зоне связаны между собой, поэтому согласовать окна у причала, стивидорные работы и хранение может быть проще, чем в зоне, отделённой от порта.

RAK Ports расширяет Saqr Port по программе, которую часто называют Saqr 2.0: она добавляет более глубокие причалы для проектных грузов и связана с миллионами квадратных метров земли свободной зоны в непосредственной близости. В отраслевых отчётах также отмечается, что участки с собственными причалами почти полностью заняты, поэтому новым резидентам стоит рассчитывать на участки подальше от причальной линии или ждать новых очередей.

Землю не продают в собственность. Резиденты обычно подписывают долгосрочное соглашение мусатаха (musataha) — принятую в ОАЭ форму права застройки, которая позволяет на определённый срок построить и использовать собственный объект на участке. Этот договор подписывается до выдачи лицензии, поэтому открытие здесь идёт медленнее, чем в зоне с рабочими местами.

В зоне, где арендуют землю, фиксированного визового пакета нет. Количество виз зависит от размера участка и построек, а также от численности персонала, обоснованной в плане проекта. Поэтому площадка по производству металлоконструкций с большим числом рабочих может получить гораздо больше виз, чем небольшая торговая лицензия.

Руководители и квалифицированные специалисты получают стандартные рабочие визы после медосмотра и биометрии для Emirates ID. Для большого числа рабочих понадобится и одобренное жильё, поэтому заранее узнайте, как зона относится к жилью для рабочих на площадке или рядом с ней.

Банки в целом спокойно работают с промышленными компаниями при порте, потому что активы и торговые потоки хорошо видны. Им понадобятся договор на землю, план проекта, договоры с покупателями или поставщиками и сведения о материнской компании, если она есть.

Здесь торговое финансирование важнее простого расчётного счёта. Если вы закупаете грузы через аккредитивы или вам нужны гарантии исполнения обязательств, заранее обратитесь в банк с подразделением торгового финансирования — лучше всего ещё на этапе переговоров по договору на землю.

RAK Maritime City расположена вокруг Saqr Port на северном побережье Рас-эль-Хаймы, за пределами основного города, рядом с крупными карьерами и цементными заводами, которые работают через этот порт. Трассы Emirates Road и Sheikh Mohammed bin Zayed Road связывают район с Дубаем на юге: дорога на грузовике или машине занимает около полутора часов.

Фидерные линии связывают Saqr Port с Джебель-Али для перевалки, а граница с Оманом совсем недалеко, что удобно для бизнеса, обслуживающего Мусандам и север Омана. Ближайший аэропорт — Международный аэропорт Рас-эль-Хаймы; аэропорты Дубая и Шарджи находятся южнее.